칼럼
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  • [구상 칼럼] 전기동력 SUV..니로 EV의 디자인과 특징은?

    [ 구상 자동차 디자이너/교수 ] 기아자동차의 차량 모델 중 최초로 하이브리드 전용 플랫폼으로 만들어진 니로는 현대자동차의 하이브리드 전용 차량 아이오닉과 플랫폼을 공용해서 개발된 크로스오버 차량이었다. 그 모델에서 엔진을 빼고 완전 전기차량으로 개발된 니로 EV가 나왔다. 해외 시장에서는 e-Niro 라는 이름...

    작성자 : 구상 자동차 디자이너/교수 ㅣ 2019.03.12
  • [김필수 칼럼] 한국시장 철수 예고되는..과연 한국GM의 행보는?

    [ 김필수 대림대학교 자동차공학과 교수 ] 국내 자동차 산업 현황이 아주 좋지 않은 상황이다. 고비용 저생산 구조가 고착되고 있고 노조파업은 연례행사가 되었다. 정부의 기업적 지원 정책도 형식적이어서 더욱 어려운 형국이 지속되고 있다. 통상 임금 문제도 그렇고 최저 임금제와 주당 근무시간은 물론 높은 법인세와...

    작성자 : 김필수 대림대학교 자동차공학과 교수 ㅣ 2019.03.04
  • [구상 칼럼] 쉐보레가 내놓을 크로스오버..블레이저의 디자인 특...

    [ 구상 자동차 디자이너/교수 ] 한국 GM이 조만간 선보일 것으로 보이는 신형 블레이저는 준중형급 이쿼녹스와 대형급 트래버스 사이에 위치하는 차체 크기다. 블레이저의 길이는 4917mm, 폭은 1915mm, 높이는 1745mm에 축거는 2857mm로 현대 싼타페의 전장 4770mm보다는 크고, 이보다 큰 현대 팰리세이드의 전장 4980mm보...

    작성자 : 구상 자동차 디자이너/교수 ㅣ 2019.02.28
  • [TV 데일리카] ‘부티크’로 재탄생한 롤스로이스 전시장 가보니...

    [ 데일리카 주재민 기자 ] 롤스로이스모터카는 20일 서울 도산대로에 기존의 청담 전시장을 확장 이전한 ‘롤스로이스모터카 서울 청담 부티크’를 개관했다. 청담 부티크는 롤스로이스의 브랜드 가치를 경험할 수 있는 ‘고객중심형 복합문화 전시장’으로, 이날 개소식을 위해 방한한 토스텐 뮐러 오트보쉬(Torsten M

    작성자 : 데일리카 주재민 기자 ㅣ 2019.02.25
  • [구상 칼럼] 재규어의 순수 전기차 I-Pace의 디자인 특징은?

    [ 구상 자동차 디자이너/교수 ] 재규어 브랜드의 첫 완전 전기동력 SUV인 I-Pace가 국내에 들어왔다. 재규어 브랜드에는 E-Pace라는 이름의 약간 작은, 전장 4411mm, 폭 1984mm, 높이 1649mm, 축간거리는 2681mm의 또 다른 SUV모델이 있지만, I-Pace는 전장 4682mm에 폭 2011mm로 더 길고 넓지만, 높이는 84mm낮은 1565mm...

    작성자 : 구상 자동차 디자이너/교수 ㅣ 2019.02.22